BG Verkehr Newsletter - Beitrag 2010

  
Der Beitrag für Mitgliedsunternehmen der ehemaligen BG für Fahrzeughaltungen wird anhand einer festen Formel berechnet. Als Bestandteil dieser Formel legt der Vorstand den Beitragsfuß jedes Jahr neu fest. Klaus Peter Röskes, Vorstandsvorsitzender der BG Verkehr, erklärte nach der Sitzung des Vorstandes: "Die gegenüber 2009 um 2,1 Prozent gestiegenen Entgelte sprechen dafür, dass sich das Gewerbe zunehmend von den Auswirkungen der Wirtschaftskrise erholt. Diese Entwicklung ist ausschlaggebend dafür, dass wir den Beitragsfuß stabil halten können. Mit Besorgnis haben wir jedoch die Zunahme der Arbeitsunfälle registriert. Allein aus der besseren Beschäftigungslage lassen sich diese Zahlen kaum erklären. Ob der harte Winter dafür verantwortlich ist, werden wir eingehend prüfen."

  
Vorschussberechnung mit neuem Gefahrtarif
Zur Beitragsberechnung werden neben dem Beitragsfuß und den Entgelten auch die Gefahrklassen des jeweiligen Unternehmens herangezogen. Die Gefahrklassen haben sich durch die Einführung des 24. Gefahrtarifs geändert. Die kaufmännischen Gefahrtarifstellen wurden in die technischen Gefahrtarifstellen integriert und die bisherigen 39 Gefahrtarifstellen auf elf reduziert. Bei der Berechnung der Vorschüsse für 2011 werden die neuen Gefahrklassen herangezogen.
 
Beitragsfuß für Lastenausgleich bleibt ebenfalls stabil
Der Gesetzgeber schreibt vor, dass zwischen den Berufsgenossenschaften ein Lastenausgleich in Form einer Umlage durchzuführen ist. Dieser Lastenausgleich wird bis 2014 stufenweise in eine neue Lastenverteilung überführt. Der Beitragsfuß 2010 für diese Umlage konnte ebenfalls stabil gehalten werden. Er wurde wieder auf 2,10 festgesetzt. Die Gefahrklassen der Gewerbezweige spielen bei dieser Umlage keine Rolle, sie wird ausschließlich über die Entgelte bestimmt. Um kleinere Unternehmen vor der zusätzlichen Belastung zu schützen, besteht bis zu einem Entgelt-Freibetrag von 184.000 Euro keine Beitragspflicht für diese Umlage.

Die BG Verkehr wird in den kommenden Tagen die Beitragsbescheide an die Mitgliedsunternehmen versenden.

  
Beitragsfuß: Verteilungsschlüssel der Beitragsberechnung, der jedes Jahr nach dem Haushaltsabschluss und der Umlagerechnung berechnet und vom Vorstand festgelegt wird.

Entgelte: Summe der Lohnsummen der Arbeitnehmer und der Versicherungssummen der versicherten Unternehmer sowie der freiwillig Versicherten.

Formel für die Berechnung des Beitragsfußes:

          Umlageforderung x 1.000 geteilt durch Entgelte x Gefahrklassen

Formel für die Berechnung des Beitrags:

          Entgelt x Gefahrklasse x Beitragsfuß geteilt durch 1.000

Gefahrtarif: Das Gesetz schreibt den Berufsgenossenschaften vor, spätestens alle sechs Jahre das Unfallrisiko in den einzelnen von ihr versicherten Branchen (Gefahrtarifstellen) zu überprüfen. Das Unfallrisiko ist in den Branchen, die bei der BG Verkehr versichert sind, unterschiedlich hoch. Unternehmen mit einer ähnlichen Gefährdung werden zu Risikogemeinschaften, den Gefahrtarifstellen, zusammengefasst, die einer Gefahrklasse zugeordnet sind. Die einzelnen Gefahrtarifstellen mit ihren Gefahrklassen werden in einem Gefahrtarif zusammengefasst.
Mehr dazu finden Sie hier.

Gefahrklasse: Die Höhe der Beiträge in der gesetzlichen Unfallversicherung sind abhängig vom Unfallrisiko in den einzelnen Branchen. Das Unfallrisiko drückt sich aus in den Gefahrklassen der Gefahrtarifstellen. Die Gefahrklassen werden durch Gegenüberstellung der Entschädigungsleistungen und der Entgelte innerhalb eines definierten Beobachtungszeitraums ermittelt.

Mehr dazu finden Sie hier.

Lastenausgleich: Unter den Berufsgenossenschaften findet ein jährlicher Lastenausgleich statt. Seit 2009 wird der bisherige Finanzausgleich schrittweise auf eine neue Lastenverteilung umgestellt. Danach trägt zunächst jede Berufsgenossenschaft Rentenlasten in einer Höhe, die dem aktuellen Unfall- und Berufskrankheitengeschehen in den von ihr versicherten Unternehmen entspricht. Rentenlasten, die darüber hinausgehen, werden von der Solidargemeinschaft aller Berufsgenossenschaften getragen.

Mehr dazu finden Sie hier.

Umlageforderung: Tatsächliche Aufwendungen des zurückliegenden Jahres.

Umlagerechnung: Siehe Umlageverfahren der nachträglichen Bedarfsdeckung.

Umlageverfahren der nachträglichen Bedarfsdeckung: Basis für die Beitragsberechnung bei der BG Verkehr sind die tatsächlichen Aufwendungen des zurückliegenden Jahres. Dieser Bedarf wird in der Umlagerechnung, verteilt nach Gefahrklassen, auf alle Mitgliedsunternehmen umgelegt. Die Berechnung der Beiträge erfolgt nach einer festen Formel. Bestandteile der Berechnung sind der Beitragsfuß, die Gefahrklassen, die Entgelte der Versicherten und die für das abgelaufene Jahr ermittelte Umlageforderung (= Finanzbedarf).

Vorschüsse: Die Beiträge der BG Verkehr werden erst nach Ablauf eines Jahres ermittelt und im Wege einer Umlagerechnung auf die Beitragspflichtigen umgelegt. Damit die BG Verkehr auch im laufenden Geschäftsjahr ihren Zahlungsverpflichtungen nachkommen kann, werden Vorschüsse erhoben. Bei der Bemessung der Vorschusshöhe orientiert sich der Vorstand der BG Verkehr an den Ausgaben für das abgelaufene Geschäftsjahr und den zu erwartenden Ausgaben für das laufende Geschäftsjahr. 

  
Nach Angaben des Dachverbandes der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) lag die Zahl der Arbeitsunfälle 2010 bei 964.144 und damit um 8,8 Prozent höher als im Vorjahr. Auf dem Weg zur Arbeit und von dort nach Hause ereigneten sich 224.110 Unfälle, was einer Zunahme um 25,5 Prozent gegenüber 2009 entspricht. Die Zahl der Unfalltoten ist leider ebenfalls gestiegen. 2010 verloren 524 Menschen ihr Leben aufgrund eines Arbeitsunfalls. 369 starben aufgrund eines Wegeunfalls.

„Es ist ein typischer Reflex, dass bei anziehender Konjunktur und Beschäftigung auch die absolute Zahl der Arbeitsunfälle zunimmt", sagte DGUV-Hauptgeschäftsführer Dr. Joachim Breuer. Ob auch das relative Unfallrisiko gestiegen ist, werden die Berufsgenossenschaften und Unfallkassen erst im Sommer feststellen können, wenn die Geschäfts- und Rechnungsergebnisse für 2010 und damit die Zahl der geleisteten Arbeitsstunden vorliegen.

Aus dem vorläufigen Berechnungen der BG Verkehr geht hervor, dass die Zahl der gemeldeten Arbeitsunfälle 2010 um rund 13,1 Prozent gestiegen ist. Die damit verbundenen Mehrausgaben für Leistungen liegen ca. 15 Mio. Euro über dem veranschlagten Haushaltsansatz.